東京ディズニーランド(TDL)と東京ディズニーシー(TDS)などを運営するオリエンタルランドが9日、
千葉・浦安市で2028年から大型旅客船事業「ディズニークルーズ」に着手することを発表した。
これは、ディズニーファンにとっては、
たまらない!!
それが、下のこれっ!! ↓↓↓
にしても、
オリエンタルランドという会社は、
なんという会社なのだと言いたくなる。
ついこの間も、
シーでファンタジースプリングスを公表したばかりなのだ。
ちなみに、ファンタジースプリングスについては、こちらをご覧ください!!
(公式HPですのでご安心を。怪しいのは絶対載せません)
では、気になるディズニークルーズとは、一体何なのか?
ディズニークルーズは米国で1998年からスタート。
現在は、
「ワンダー」、 「マジック」、「ドリーム」、「ファンタジー」、「ウィッシュ」
の計5隻 が就航していて、
今回の計画では最も大きい規模のウィッシュと同型の新船を所有することになるということ。
そして、
総投資額は3300億円、全長で340メートル、総重量は約14万トンの大型船であるという。
さらに、
一番気になるお値段ですが、
泊数やルート、シーズンによって変動するといいます。
日程の短いバハマ3日間クルーズで、バリューシーズン(閑散期)の1番リーズナブルなお部屋でも、
$1,373です。
1ドル=160円で計算すると、約22万円です。
なお、クルーズの値段には、チップや一部のドリンク、有料アクティビティ、
保険、Wi-Fi使用料などは含まれていないため、これらの費用がプラスされる形になります。
他にも、寄港地での食事代やお土産代、クルーズ船内でもお土産が販売されていますので、
こちらも費用に含めて考える必要があります。
ここにクルーズの前後で泊まるホテル代などが入りますので、
最低でも、 大人1人で約40万円 は見込んでおいた方がいいと言います。
国内の旅行会社もプランを発売しているので、
個人手配が不安という方は、少し割高になってしまいますが、旅行会社を通しての予約がオススメです。
1回の就航で約4000人、
年間で約40万人のゲスト(乗客)の乗船が可能な大型船です。
2~4泊程度の短期航路を国内限定の旅程を組むということ。
総客室数約1250室、キャスト(乗組員)だけでも1500人規模で国内客船では最大規模となります。
オリエンタルランドの社長によると、
「これまでのTDLやTDS、ホテル事業などとは違う新たな収益機会となりうる新事業として考えている。
就航して数年後、安定して1年での売上高は約1000億円を見込んでいる」と話します。
さらに、
ディズニークルーズは、
「日本では初めてのディズニークルーズで、パークがそのまま船内で体験できる」とし、
「新たな冒険の旅」と語っています。
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